Die Motordrehzahl ist instabil, Dies kann folgende Gründe haben. Bitte kommen Sie und überprüfen Sie es mit mir! Grund 1: Das Ölvolumen jedes Zylinders ist ungleichmäßig und das Einspritzventil tropft; die schraube der spurstangengabel ist locker. Fehlerbehebungsmethode: Stellen Sie die Ölzufuhr jedes Zylinders gleichmäßig ein, reparieren Sie die Blume und ersetzen Sie das Nadelventil des Injektors und befestigen Sie die Gabelschraube. Grund 2: Der Abstand zwischen Schaltgabel und Verstellung ist zu groß, Stahlkugel und Gleitplatte sind verschlissen und verbeult. Fehlerbehebungsmethode: Ersatzteile Grund3: Das axiale Bewegungsspiel der Nockenwelle der Kraftstoffeinspritzpumpe ist zu groß. Fehlerbehebungsmethode: Mit Kupfer-Abstandshaltern anpassen Grund4: Gleitscheibenbuchsenblock Fehlerbehebungsmethode: Reinigen, reparieren oder ersetzen Grund5: Der Ölstand steigt - der Dichtring der Zylinderlaufbuchse ist beschädigt Fehlerbehebungsmethode: Ersetzen Sie den Dichtring Grund6: Motorölstand steigt - Zylinderkopfdichtung undicht Fehlerbehebungsmethode: Zylinderkopfdichtung ersetzen Grund7: Steigender Ölstand - Wasseraustritt im Zylinderkopf oder -gehäuse Fehlerbehebungsmethode: Wartung und Austausch

Der Gabelstapler blieb während der Fahrt von selbst stehen. Dies kann folgende Gründe haben. Bitte kommen Sie und überprüfen Sie es mit mir! Grund 1: Es befindet sich Luft in der Ölleitung, die Ölpumpe fördert kein Öl; der Dieselfilter ist verstopft Fehlerbehebungsmethode: entlüften und reparieren Sie die Kraftstoffpumpe; Dieselfilter reinigen Grund 2: Der Kolben verklemmt die Zylinderlaufbuchse und das Gleitlager ist festgefressen. Fehlerbehebungsmethode: Falsches Passungsspiel, reparieren und ersetzen Grund 3: Das Auslassventil der Kraftstoffeinspritzpumpe klemmt und die Kolbenfeder ist gebrochen Fehlerbehebungsmethode: überholen oder ersetzen Grund 4: Die Gleitscheibenhülse des Reglers klemmt Fehlerbehebungsmethode: überholen oder ersetzen

Wenn Ihr Gabelstapleröl zu schnell verbraucht wird, kann dies daran liegen, dass Ihr Gabelstapler eine Störung hat. Lassen Sie mich Ihnen sagen, wie Sie das Problem finden und beheben können. Grund 1: Die Viskosität des Altöls ist zu niedrig und die Marke ist falsch Fehlerbehebungsmethode: Verwenden Sie die angegebenen Motorölsorten Grund 2: Übermäßiger Verschleiß von Kolben und Zylinderlaufbuchse; die Ölrücklaufbohrung der Kolben-Ölbechernut ist verstopft Fehlerbehebungsmethode: Ersetzen; Reinigen Sie die Ölrücklauföffnung Grund 3: Haftung des Kolbenrings; umgekehrter Einbau der oberen und unteren Luftringe; übermäßige Abnutzung Fehlerbehebungsmethode: Reinigung und Austausch Grund 4: Ölleckage an den vorderen und hinteren Simmerringen der Kurbelwelle, der Verbindungsebene der Ölwanne und der Ebene des hinteren Zylinderkopfdeckels Fehlerbehebungsmethode: Schlauchteile prüfen und ersetzen Grund 5: Die Temperatur und der Druck des Motoröls sind zu hoch, was zu Verdampfung und Spritzern führt Fehlerbehebungsmethode: Temperatur senken, Druckbegrenzungsventil der Ölpumpe prüfen und einstellen

Grund 1: Die Kraftstoffversorgung jedes Zylinders des Dieselmotors ist ungleichmäßig Fehlerbehebungsmethode: Kraftstoffzufuhr der Einspritzpumpe prüfen und einstellen Grund 2: Schlechte Zerstäubung der Einspritzdüsen in einzelnen Zylindern von Dieselmotoren Fehlerbehebungsmethode: die Kraftstoffeinspritzdüse reparieren Grund 3: Einzelzylinder von Dieselmotoren haben ernsthafte Luftleckagen und das Verdichtungsverhältnis ist ganz anders Fehlerbehebungsmethode: Luftleckage beseitigen, Kompressionsspiel jedes Zylinders prüfen und einstellen Grund 4: Wasser im Diesel, Lufteinlass Fehlerbehebungsmethode: Entlüftung, Dieselkraftstoffniederschlag Grund 5: Der Dieselmotor ist schlecht eingebaut und die Stützbolzen sind locker Fehlerbehebungsmethode: korrigieren Sie die Ausrichtung; spannen Grund 6: Der Dieselmotor klopft am Zylinder und die Arbeit ist grobT Fehlersuchmethode: Überprüfen Sie den Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr und laden Sie den Dieselmotor nach dem Aufwärmen Grund 7: Gas entweicht ins Kurbelgehäuse Fehlerbehebungsmethode: prüfen, Kolbenring erneuern, Motoröl erneuern Grund 8: Das Motoröl ist in Wasser eingedrungen, das Motoröl ist verdünnt und beschädigt, und das Motoröl ist unzureichend oder zu hoch Fehlerbehebungsmethode: Überprüfen Sie die Öloberfläche Grund 9: Niedriger Ölfluss und niedriger Druck Fehlerbehebungsmethode: Prüfen Sie den Verschleiß des Innen- und Außenrotors der Ölpumpe Grund 10: Der Anpassungsabstand des Lagers ist zu klein Fehlerbehebungsmethode: das Passungsspiel jedes Lagers prüfen und einstellen Grund 11: das Laufrad der Wasserpumpe ist beschädigt und gebrochen Fehlerbehebungsmethode: Überprüfen und ersetzen Sie das Laufrad der Wasserpumpe Grund 12: Der Keilriemen des Lüfters rutscht Fehlerbehebungsmethode: Spannung des Lüfterkeilriemens prüfen oder Keilriemen ersetzen Grund 13: Falsche Position von Wasserkühler und Lüfter Fehlerbehebungsmethode: Überprüfen Sie die Einbaulage des Wasserkühlers Grund 14: Fehlfunktion des Thermostats Fehlerbehebungsmethode: Überprüfen Sie den Betriebszustand des Thermostats Grund 15: Die Rohrleitung des Kühlsystems ist verstopft und der Zunder im Wassermantel ist zu dick Fehlerbehebungsmethode: Kühlsystem und Wassermantel reinigen Grund 16: Unzureichende Verdrängung der Wasserpumpe Fehlerbehebungsmethode: Überprüfen Sie das Laufradspiel der Wasserpumpe Grund 17: Die Zylinderkopfdichtung ist beschädigt und das Gas gelangt in die Wasserstraße Fehlerbehebungsmethode: Füllen Sie den Wasserkühler mit Wasser. Ersetzen Sie die Zylinderkopfdichtung

– – der Dieselmotor hat anormale Geräusche? In einem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Ursachen von Dieselmotor-Ausfällen selbst beheben können! Grund 1: der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr ist zu groß und es gibt rhythmische Metallschläge im Zylinder Fehlerbehebungsmethode: den Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr einstellen Grund 2: aus der Kraftstoffeinspritzdüse tropft Öl und das Nadelventil ist fest, was ein plötzliches "Klick, Klick, Klick" verursacht Fehlerbehebungsmethode: Reinigen, reparieren und ersetzen Sie die Nadelventilbaugruppe Grund 3: das Ventilspiel ist zu groß und es gibt ein rhythmisches und sauberes Klopfgeräusch Fehlerbehebungsmethode: Ventilspiel einstellen Grund 4: der Kolben schlägt auf das Ventil und es gibt ein schweres und gleichmäßig rhythmisches Klopfen (legen Sie Ihre Hand leicht auf die Zylinderkopfdeckelmutter, um die Vibration des Kolbenschlags zu spüren) Fehlerbehebungsmethode: Luftventilspalt entsprechend vergrößern, Spalt des Pleuellagers korrigieren oder Pleuelbuchse erneuern Grund 5: der Kolben trifft auf den Boden des Zylinderventils und ein schwerer und kräftiger Schlag ist zu hören Fehlerbehebungsmethode: optionale Zylinderkopfdichtung Grund 6: die Ventilfeder ist gebrochen, der Ventilstößel ist verbogen und der Ventilstößel ist verschlissen, wodurch der Ventilmotor ein leichtes Klopfgeräusch von sich gibt Fehlerbehebungsmethode: Feder, Stößelstange oder Stößel usw.austauschen und Ventilspiel einstellen Grund 7: das ungewöhnliche Geräusch, das durch das übermäßige Spiel zwischen Kolben und Zylinderlaufbüchse verursacht wird, das reduziert wird, wenn die Dieselmotor AufheizenT Fehlersuchmethode: Zylinderlaufbuchse und Kolben nach Verschleiß wechseln Grund 8: wenn das Pleuellagerspiel zu groß ist, wenn die Geschwindigkeit plötzlich abfällt, ist ein schwerer und kräftiger Schlag zu hören Fehlerbehebungsmethode: Pleuellager erneuern Grund 9: der Spalt zwischen Pleuelbuchse und Kolbenbolzen ist zu groß, das Geräusch ist etwas scharf und im Leerlauf besonders deutlich Fehlerbehebungsmethode: Pleuellager erneuern Grund 10: Wenn das Axialspiel der Kurbelwellen-Druckplatte zu groß ist, kann die Kurbelwelle im Leerlauf vor- und zurückbewegt werden. Fehlerbehebungsmethode: Kurbelwellen-Druckplatte ersetzen

--Is Die Kraft des Gabelstaplers Diesel ENG Ine ungenügend? Ein Artikel lehrt Sie Wie So beheben Sie die Ursachen der Dieselmotorausfälle selbst! Fehleranalyse der Dieselmotorleistung Insuffizienz: Grund 1: Der Filterbildschirm des Dieselfilter oder das Öleinlassrohrgelenk der Ölübertragungspumpe ist blockiertFehlerbehebung Methode: sauber oder austauschen.Grund 2: Unzureichender Injektordruck oder schlechte ZerstäubungFehlerbehebung Methode: Überprüfen und reparieren Sie den Kraftstoffinjektor oder ersetzen Sie die KraftstoffeinspritzventilanordnungGrund 3: Übermäßiger Verschleiß der Präzisionsteile der KraftstoffeinspritzpumpeFehlerbehebung Methode: Passen Sie die Ölzufuhr ein oder reparieren Sie den Kolben und die sogar Teile, das Lieferventil und die sogar TeileGrund 4: Die Frühling des Gouverneurs ist verformt und locker, und es erreicht nicht die NenndrehzahlFehlerbehebung Methode: Stellen Sie die Hochgeschwindigkeitsbegrenzungsschraube ein und ersetzen Sie die Geschwindigkeitsregulierung FrühlingGrund 5: Luft tritt in das Kraftstoffsystem einFehlerbehebung Methode: schließen Sie die Luft im Kraftstoffsystem ausGrund 6: Falscher KraftstoffeinspritzvorschubwinkelFehlerbehebung Methode: entsprechend den Vorschriften anpassenGrund 7: Die Ölzufuhr jedes Zylinders ist ungleichmäßigFehlerbehebung Methode: Stellen Sie die Ölzufuhr jedes Zylinders einGrund 8: Der Luftfilter ist nicht glattFehlerbehebung Methode: Reinigen oder ersetzen Sie das FilterelementGrund 9: LuftventilleckFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie den Ventilabstand, die Ventilfederelastizität, den Abnutzung des Ventilleiters und des Ventildichts und ersetzen Teile, wenn es erforderlich ist. SchleifventilGrund 10: ungenügender DruckdruckFehlerbehebung Methode: Entsprechend dem entsprechenden Versagen Grund und Eliminierung von "Diesel Motor kann nicht starten" in einem anderen ArtikelGrund 11: Der Zeitpunkt der Gasverteilung ist falschFehlerbehebung Methode: Übermäßiger Nockenverschleiß, Nockenwelle ersetzenGrund 12: Injektorbolzen sind lockerFehlerbehebung Methode: Ersetzen Sie die Kupferscheibe, reinigen Sie das Innenloch der Kupferhülse und ziehen Sie gleichmäßig die Mutter des Kraftstoffinjektors festGrund 13: Zylinderkopfschrauben sind lockerFehlerbehebung Methode: Stellen Sie sich das angegebene Anzugsdrehmoment an

Kann nicht? Der Gabelstapler Dieselmotor Start? Nach dem Kauf eines Gabelstaplers musste ich einen Gabelstapler mieten, weil von einem Zusammenbruch des Gabelstapler. Natürlich ist es nicht erforderlich, die Teile zu ersetzen, sondern weil Ich nicht Verstehen Sie es, ich verbrachte viel Geld in der Reparatur Shop. Bist du auch beunruhigt von Diese Probleme? Um diese Probleme, Guangzhou Yuansong Gabelstaplerteile Trading Co., Ltd. wird ein Artikel einmal im Monat ab Juni auf Wie um die Ursachen des Versagens jedes Teils des Haustells zu finden. Jeder Gabelstapler kann überprüfen und reparieren Seine Gabelstapler selbst, damit die Kunden Kosten sparen können und Zeit. Fehleranalyse des Dieselmotors nicht gestartet1. niedrige StartgeschwindigkeitGrund 1: Die Batterie reicht nicht aus, oder die Verdrahtung ist lockerGrund 2: Motorausfall des AnlassersFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie den Kraftstofftank und füllen Sie ihn an. Überprüfen Sie Ob Das Kraftstofftankventil ist offenFehlerbehebung Methode: Entfernen Luft; Ersetzen Diesel; Verbindungen anziehenFehlerbehebung Methode: Reinigen Sie die Pipeline, ersetzen Sie das Filterelement des Dieselfilters, reinigen Sie das Öleinlassrohr der ÖlübertragungspumpeFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie Ob Die Ölübertragungspumpeeinlassleitung ist undicht und prüfen ob Die Ölübertragungspumpe ist fehlerhaftFehlerbehebung Methode: Demontieren und reparieren Sie den Injektor und reparieren Sie sie auf den InjektorprüfstandFehlerbehebung Methode: Teile reparieren oder austauschen 3. ungenügender DruckdruckGrund 1: Die Ventilabstand ist zu kleinGrund 2: VentilleckGrund 3: Luftleckage an der Zylinderkopfdichtung Grund4: Kolbenringverschleiß, Bonding, überlappende offene PositionFehlerbehebung Methode: Öl hinzufügen oder Öl ändernFehlerbehebung Methode: Schweißen oder Ersetzen des Öls Rohrleitung; das Ölleitung anziehen Gelenk; Ersetzen des ÖldruckmessersFehlerbehebung Methode: Reparieren oder direkt ersetzenFehlerbehebung Methode: Reparieren oder direkt ersetzenFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie die Ölkanalschrauben und stecken Sie die auslaufende Position 5. Der Öldruck ist zu hochGrund 1: Das Ölpumpen-Druckbegrenzungsventil funktioniert nicht ordnungsgemäß, und die Ölrückführung ist nicht glattGrund 2: Die Temperatur ist zu niedrig, was zu hoher Ölviskosität führtFehlerbehebung Methode: Reinigung oder Baggung. 7. Der Abgas emittiert schwarzen RauchGrund 1: Der Injektor ist durch Kohlenstoffablagerungen blockiert und das Nadelventil ist steckenGrund 2: ÜberlastungGrund 3: Die Kraftstoffeinspritzung ist zu spät, und ein Teil des Kraftstoffs brennt während der AbgasprozessGrund 4: Falscher Ventilabstand und schlechte VentilversiegelungGrund 5: Die Kraftstoffzufuhr jedes Zylinders der Kraftstoffeinspritzpumpe ist ungleichmäßigGrund 6: Das Einlassrohr und der Luftfilter sind blockiert, und der Lufteinlass ist nicht glattGrund 7: Der Ölablagerungsdruck ist zu niedrig, schlechte Zerstäubung, Öl tropfendGrund 8: ...

48 Fehlerbehebungsmethoden für den Gabelstaplermotor! 1. niedrige Drehgeschwindigkeit des Motors - die Batterie des Gabelstaplers hat eine geringe Leistung und kann direkt in die Batterie geladen werden 2. niedrige Drehzahl des Motors - schlechte Stromkreisverbindung - prüfen, ob das Kabel lose ist 3. niedrige Geschwindigkeit des Motors - Ausfall des Anlassers, schlechter Kontakt zwischen Motorbürste und Kommutator, schlechte Verbindung des internen Anschlusskopfes des Starters 4. hoher Öldruck und schlechte Qualität des Schmieröls - wenn das Öl eine zu niedrige Viskosität hat oder mit Benzin und Wasser vermischt ist, sollte das Schmieröl direkt ersetzt werden 5. Motorteile können nicht starten oder schwer starten - zu wenig Öl im Kraftstofftank oder im Tankschalter ist nicht geöffnet 6. unzureichende Leistung von Gabelstaplerteilen - blockierte, beschädigte oder undichte Ölversorgungsleitung 7. instabiler Betrieb des Motors - der Vergaser funktioniert nicht gut, und die Mischung ist niedrig oder zu dünn 8. Ausfall der Benzinpumpe und der Ölpumpe - prüfen Sie den Bruch des Hautfilms und den Verlust der Verbindungsstange usw 9. Verstopfung des Kraftstofffilters - Reinigung des Gabelstaplerfilters 10. Motorkörperüberhitzung oder instabiler Betrieb, unzureichende Leistung oder instabiler Betrieb können als Pumpenausfall beurteilt werden - prüfen und beseitigen 11. Motorteile können nicht gestartet, schwer gestartet oder die Antriebseinheit der Kraftstoffpumpe nicht ausreichend mit Strom versorgt werden 12. Die Kraftstoffeinspritzpumpe oder der Zündzeitpunkt stimmen nicht - Den Einspritzwinkel der Kraftstoffeinspritzung einstellen, den Gabelstaplermotor so einstellen, dass er leicht startet, keinen schwarzen Rauch bei der Arbeit ablassen, kein Metallklopfen (zu frühe Öleinspritzung) abgeben;Die Zündzeit ist eingestellt auf: zu früh in der Zündung, wenn Metallklopfen (plötzliche Explosion) bei der Beschleunigung ist, ist die Zündzeit zu spät Abgas Rauch oder gibt es Sprenggeräusche. 13. Das Abgasrohr des Motors hat schwarzen Rauch oder Blasengeräusch - unzureichende Kompression 14. Die Leistung des Gabelstaplers ist unzureichend - der Kraftstofftank ist mit Entlüftungsöffnungen verstopft 15. Die Leistung des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - die Ölplatte ist falsch und das Heizöl kann zuerst entsprechend der Motorplattennummer verwendet werden 16. Wenn der Gabelstaplermotor zu schwach oder zu instabil ist - der Gashebel blockiert oder die Bewegung blockiert ist - prüfen und entfernen 17. Die Teile des Gabelstaplers sind zu schwach oder die Karosserie ist überhitzt - der Zylinder ist überhitzt 18. Die Leistung der Teile des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - der Motor ist überhitzt und die Betriebszeit ist zu lang 19. Die Zylinderdruckkraft des Gabelstaplers ist unzureichend - der Motor hat die Feineinstellung nicht erreicht 20. Die Zylinderdruckkraft des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - das Ventil ist geschlossen21. Überdruck am Kurbelgehä...