Warum der Generator wieder nicht mehr funktionierte! ! ! ! ! Seien Sie nicht gereizt, lesen Sie bitte zuerst diesen Artikel. Grund 1: Die Ankerspule ist beschädigt Fehlerbehebungsmethode: Demontage-Überholung Grund 2: Ausfall des Reglers Fehlerbehebungsmethode: Fehlerbehebung und Anpassung Grund 3: Unzureichende Stromerzeugung – Keilriemen ist zu locker Fehlerbehebungsmethode: Tuning Grund 4: Unzureichende Stromerzeugung – schlechter Kontakt der Kohlebürsten Methode zur Fehlerbehebung: Polieren Sie die Kohlebürste und den Kommutator mit Schleifpapier Nr. 00 und wischen Sie sie sauber Grund 5: Unzureichende Stromerzeugung – die Federkraft der Kohlebürstenfeder ist zu schwach Methode zur Fehlerbehebung: anpassen oder ersetzen Grund 6: Unzureichende Stromerzeugung – lockerer Draht Methode zur Fehlerbehebung: Ziehen Sie die Polklemmen fest Grund 7: Das Lager ist zu locker oder es treten Geräusche auf . Methode zur Fehlerbehebung: Fett ersetzen oder nachfüllen Grund 8: Zu schnelles Aufheizen – Kurzschluss der Ankerspule. Fehlerbehebungsmethode: Fehlersuche an den Ankerspulen Grund 9: Zu schnelles Aufheizen – Magnetfeldspule kurzgeschlossen. Fehlerbehebungsmethode: Fehlerbehebung bei Feldspulen Grund 10: Zu schnelles Aufheizen – Lagerölmangel oder Festsitzen. Fehlerbehebungsmethode: Schmiermittel einfüllen Grund 11: Zu schnelles Aufheizen – Lüfterriemen zu stramm Fehlerbehebungsmethode: Riemenspannung anpassen Grund 12: Zu schnelles Aufheizen – Federkraft der Kohlebürste ist zu groß Fehlerbehebungsmethode: Elastizität anpassen

Warum raucht der Motor? ? ? ? Machen Sie sich keine Sorgen, bitte lassen Sie mich Ihren Gabelstapler mit Ihnen durchgehen. Grund 1-1: Schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund schlechter Verbrennung) ——————Teilweise geschlossene Drosselklappe Fehlerbehebungsmethode: Anpassung Grund 1-2: Schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund schlechter Verbrennung) —————— Luftfilter verstopft Fehlerbehebungsmethode: Reinigen und Ausbaggern Grund 2-1: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (wegen Unterkühlung des Motors) —————— Nicht genügend Motoraufwärmphase Methode zur Fehlerbehebung: Erhöhen Sie die Last, wenn das Aufwärmen des Motors nicht ausreicht, und erhöhen Sie die Last dann schrittweise, nachdem der Motor auf eine Wassertemperatur über 50 Grad aufgewärmt ist Grund 2-2: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (weil der Motor zu kalt ist) —————— Benzin enthält Wasser Methode zur Fehlerbehebung: Feuchtigkeit entfernen Grund 2-3: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (weil der Motor zu kalt ist) —————— Wasser im Zylinder Fehlerbehebungsmethode: Fehlerbehebung Grund 2-4: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (weil der Motor zu kalt ist) —————— Schlechte Zerstäubung der Kraftstoffeinspritzung des Kraftstoffeinspritzventils, Phänomen des Öltropfens und niedriger Kraftstoffeinspritzdruck Methode zur Fehlerbehebung: Überprüfen Sie die Öldüsenbaugruppe Grund 2-5: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (weil der Motor zu kalt ist) —————— Der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung ist zu spät Methode zur Fehlerbehebung: Stellen Sie die Ölzufuhrzeit neu ein Grund 2-6: Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr (weil der Motor zu kalt ist) —————— Der Druck im Zylinder reicht nicht aus, der Kraftstoff wird nicht gut verbrannt und wird ausgeschlossen Methode zur Fehlerbehebung: Zylinderdruck prüfen Grund 3-1: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von organischem Öl) —————— Zu viel Öl Methode zur Fehlerbehebung: Überschüssiges Öl ablassen Grund 3-2: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von Bioöl) —————— Der Kolbenring verschleißt zu stark oder bleibt durch Kohlenstoffablagerungen hängen, was zum Überlaufen des Öls führt Methode zur Fehlerbehebung: Kolbenringe austauschen oder reinigen Grund 3-3: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von Bioöl) —————— Der Spalt zwischen Kolben und Zylinder ist zu groß Methode zur Fehlerbehebung: Überholung oder Austausch Grund 3-4: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von Bioöl) —————— Langfristige geringe Last (weniger als 40 % der Nennleistung) bei Fernübertragung Methode zur Fehlerbehebung: Erhöhen Sie die Last entsprechend Grund 3-5: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von Bioöl) —————— Luftfilter verstopft Methode zur Fehlerbehebung: Zerlegen und reinigen Sie den Luftfilter Grund 3-6: Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr (aufgrund der Verbrennung von Bioöl) —————— Der Spalt zwischen der Ventilstößelstange und der Ventilführung ist zu groß Fehlerbehebungsmetho...

Der Gabelstapler zeigt zu geringen Öldruck an? Vielleicht können Sie einen Blick auf diesen Artikel werfen, er wird Ihnen dabei helfen, gemeinsam den Ausfall Ihres Gabelstaplers zu überprüfen. Grund 1: Zu wenig oder zu viel Öl Methode zur Fehlerbehebung: Überschüssiges Öl nachfüllen oder ablassen. Grund 2: Die Ölviskosität ist zu niedrig. Methode zur Fehlerbehebung: Öl wechseln. Grund 3: Motoröltemperatur ist zu hoch. Methode zur Fehlerbehebung: Motor abkühlen, Kühlsystem überprüfen. Grund 4: Der Ölfilter ist defekt verstopft, das Verbindungsrohr oder der Ölkanal sind undicht. Methode zur Fehlerbehebung: Reinigen, um Verstopfungen zu beseitigen oder festzuziehen. Ursache 5: Ölfilter verstopft. Methode zur Fehlerbehebung: Feinfilterelement reinigen und ausbaggern oder austauschen. Ursache 6: Fehler im Öldruckmesser. Methode zur Fehlerbehebung:Austausch des Öldruckmessers

Fragen Sie sich, warum Ihr Gabelstaplerzylinder schlecht komprimiert ist und wie Sie ihn beheben können? Bitte befolgen Sie die Schritte im Artikel, um Ihren Gabelstapler zu reparieren! Grund 1: Schlechter Kontakt zwischen Ventil und Ventilsitz Methode zur Fehlersuche: Schleifen des Ventils oder Ventilsitzes Grund 2: Gebrochene Ventilfeder Methode zur Fehlersuche: Ersetzen Sie die Feder Grund 3: Das Ventilspiel stimmt nicht Methode zur Fehlersuche: Ventilspiel einstellen Grund 4: Die Zylinderkopfdichtung ist beschädigt Methode zur Fehlersuche: ersetzen Grund 5: Zylinderlaufbuchse, Kolben, Kolbenring zu stark abgenutzt Methode zur Fehlersuche: Reparieren oder ersetzen Grund 6: Leckage im Ansaugkrümmer Fehlersuche: Ansaugkrümmer und Dichtung prüfen Muttern anziehen

Was soll ich tun, wenn der Motor nicht normal läuft oder auf halber Strecke stehen bleibt und die Benzinzufuhr nicht gleichmäßig ist Grund 1: Übermäßige Verschmutzung des Benzinfilters Methode zur Fehlerbehebung: Schmutz entfernen Grund 2: Benzinpumpenfilter verstopft Methode zur Fehlerbehebung: Reinigung des Filters Grund 3: Verstopfung der Benzinleitung Fehlersuche: Mit Druckluft durchblasen Grund 4: Öl tritt aus der Benzinleitung oder dem Fitting aus Fehlersuche: Löten oder Anziehen Grund 5: Der Ölstand in der Schwimmerkammer des Vergasers ist zu niedrig Fehlersuche: richtig einstellen Grund 6: Vergaserdüse verstopft Fehlersuche: Mit Druckluft durchblasen Grund 7: Benzinpumpenventil leckt Öl oder beschädigte Membrane Fehlersuche: Ventil überholen oder Membrane ersetzen

Warum läuft der Motor nicht im Leerlauf? Welches Zubehör ist defekt? Wenn Sie sich nicht sicher sind, folgen Sie uns bitte, um Ihren Gabelstapler zu überprüfen. Grund 1: Übermäßige Vergaserdrosselöffnung Fehlersuchmethode: Einstellung Grund 2: Leerlaufdüsensteuerungsfehler des Vergasers Fehlersuchmethode: Einstellen der Leerlaufeinstellschraube Grund 3: Leck im Ansaugkrümmer Fehlersuchmethode : Ansaugkrümmer überholen oder Dichtung ersetzen Grund 4: Individuell Zündkerzen sind beschädigt, übermäßige Kohleablagerungen oder falsches Spiel Methode zur Fehlersuche: Kohleablagerungen ersetzen oder entfernen und Spiel einstellen Grund 5: Zündzeitpunkt ist zu früh Methode zur Fehlersuche: Stellen Sie den Zündwinkel des Verteilers ein Grund 6: Schlechte Benzinversorgung Vorgehensweise zur Fehlersuche: Siehe entsprechende Fehleranalyse und Fehlersuche unter „Der Motor läuft unnormal oder schlägt halbwegs durch“ in dieser Artikelserie

Ob Ihr Gabelstapler auch untermotorisiert ist, folgen Sie bitte diesem Artikel, um Ihren Gabelstapler zu überprüfen. Wenn Sie feststellen, dass Sie Teile ersetzen müssen, vergessen Sie bitte nicht, sich mit Yuansong Trading in Verbindung zu setzen. Grund 1: Zündung zu spät oder zu früh Methode zur Fehlersuche: Stellen Sie den Zündwinkel des Verteilers ein Grund 2: Der Funke der Zündkerze ist zu schwach Methode zur Fehlerbehebung: Siehe „Schwierigkeiten beim Starten des Motors“ in dieser Artikelserie Grund 3: Schlechte Zylinderkompression Vorgehensweise zur Fehlersuche: Siehe die entsprechende Fehleranalyse und Fehlersuche unter „Schwierigkeiten beim Starten des Motors“ in dieser Artikelserie Grund 4: Überhitzung des Motors Methode zur Fehlersuche: Siehe „Fehlersuche bei Motorüberhitzung“ und Fehlersuche in dieser Artikelserie Grund 5: Schlechte Benzinversorgung Vorgehensweise zur Fehlersuche: Siehe die entsprechende Fehleranalyse und Fehlersuche unter „Der Motor läuft anormal oder bleibt auf halber Strecke stehen“ in dieser Artikelserie Grund 6: Nichtübereinstimmung der Kraftstoffspezifikation Fehlersuchmethode: Wechseln Sie zu Benzin mit der gleichen Spezifikation Grund 7: Zu großer Zündkerzenabstand Fehlerbehebungsmethode: Anpassung Grund 8: Teilweise geschlossener Choke oder unzureichende Drosselklappenöffnung Fehlerbehebungsmethode: Einstellen des Manipulationsmechanismus Grund 9: Leck im Ansaugkrümmer Methode zur Fehlersuche: Überholung des Ansaugkrümmers und der Dichtung Grund 10: Übermäßiger Verschleiß an Nockenwellen und Stößeln Methode zur Fehlersuche: Ersetzen Grund 11: Verstopfter Luftfilter Fehlerbehebungsmethode: Reinigen und Beseitigen von Verstopfungen

Was ist los mit dem Klopfgeräusch im Motor? Bitte folgen Sie dem Artikel, um Ihren Gabelstapler zu warten. Grund 1: Der Zündzeitpunkt ist zu früh Fehlersuche: Vorzündwinkel des Verteilers einstellen Grund 2: Übermäßige Kohleablagerungen im Zylinderbrennraum Fehlersuche: Kohleablagerungen entfernen Grund 3: Der Kühler ist undicht oder die Kühlwassermenge ist zu gering Fehlersuche: Schweißkühler reparieren oder fügen Sie Kühlwasser hinzu Grund 4: Übermäßige Kalkablagerungen im Wassermantel Methode zur Fehlerbehebung: Reinigung von Kalkablagerungen Grund 5: Beschädigte Wasserpumpe oder lockerer Lüfterriemen Methode zur Fehlersuche: Wasserpumpe überholen oder Keilriemenspannung einstellen Grund 6: Der Kolbenbolzen ist zu locker Fehlersuche: Austausch des Kolbenbolzens oder der Buchse Grund 7: Übermäßiger Verschleiß an Kolben, Kolbenringen, Zylinderlaufbuchsen Fehlersuche: Überholen und ersetzen Grund 8: Zu großes Ventilspiel Fehlersuche: Einstellung Grund 9: Übermäßiger Verschleiß von LAGERSATZ, PLEUELSTANGE und LAGERSATZ, KURBELWELLE Fehlersuchmethode: Lagerbuchsen ersetzen oder reparieren Grund 10: Übermäßiger Verschleiß am Steuerzahnrad Fehlersuchmethode : ersetzen Grund 11: Zu viel Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung Methode zur Fehlersuche: Führungsrohr nach der Chromreparatur des Ventilschafts ersetzen. Grund 12: Die Position des Vorwärmventils des Luftverteilers ist falsch . Methode zur Fehlersuche: Saisonal anpassen. Ursache 13: Unterschiedliche Kraftstoffspezifikation Methode zur Fehlersuche : Wechseln Sie zu Benzin mit der gleichen Spezifikation