– – der Dieselmotor hat anormale Geräusche? In einem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Ursachen von Dieselmotor-Ausfällen selbst beheben können! Grund 1: der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr ist zu groß und es gibt rhythmische Metallschläge im Zylinder Fehlerbehebungsmethode: den Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr einstellen Grund 2: aus der Kraftstoffeinspritzdüse tropft Öl und das Nadelventil ist fest, was ein plötzliches "Klick, Klick, Klick" verursacht Fehlerbehebungsmethode: Reinigen, reparieren und ersetzen Sie die Nadelventilbaugruppe Grund 3: das Ventilspiel ist zu groß und es gibt ein rhythmisches und sauberes Klopfgeräusch Fehlerbehebungsmethode: Ventilspiel einstellen Grund 4: der Kolben schlägt auf das Ventil und es gibt ein schweres und gleichmäßig rhythmisches Klopfen (legen Sie Ihre Hand leicht auf die Zylinderkopfdeckelmutter, um die Vibration des Kolbenschlags zu spüren) Fehlerbehebungsmethode: Luftventilspalt entsprechend vergrößern, Spalt des Pleuellagers korrigieren oder Pleuelbuchse erneuern Grund 5: der Kolben trifft auf den Boden des Zylinderventils und ein schwerer und kräftiger Schlag ist zu hören Fehlerbehebungsmethode: optionale Zylinderkopfdichtung Grund 6: die Ventilfeder ist gebrochen, der Ventilstößel ist verbogen und der Ventilstößel ist verschlissen, wodurch der Ventilmotor ein leichtes Klopfgeräusch von sich gibt Fehlerbehebungsmethode: Feder, Stößelstange oder Stößel usw.austauschen und Ventilspiel einstellen Grund 7: das ungewöhnliche Geräusch, das durch das übermäßige Spiel zwischen Kolben und Zylinderlaufbüchse verursacht wird, das reduziert wird, wenn die Dieselmotor AufheizenT Fehlersuchmethode: Zylinderlaufbuchse und Kolben nach Verschleiß wechseln Grund 8: wenn das Pleuellagerspiel zu groß ist, wenn die Geschwindigkeit plötzlich abfällt, ist ein schwerer und kräftiger Schlag zu hören Fehlerbehebungsmethode: Pleuellager erneuern Grund 9: der Spalt zwischen Pleuelbuchse und Kolbenbolzen ist zu groß, das Geräusch ist etwas scharf und im Leerlauf besonders deutlich Fehlerbehebungsmethode: Pleuellager erneuern Grund 10: Wenn das Axialspiel der Kurbelwellen-Druckplatte zu groß ist, kann die Kurbelwelle im Leerlauf vor- und zurückbewegt werden. Fehlerbehebungsmethode: Kurbelwellen-Druckplatte ersetzen

--Is Die Kraft des Gabelstaplers Diesel ENG Ine ungenügend? Ein Artikel lehrt Sie Wie So beheben Sie die Ursachen der Dieselmotorausfälle selbst! Fehleranalyse der Dieselmotorleistung Insuffizienz: Grund 1: Der Filterbildschirm des Dieselfilter oder das Öleinlassrohrgelenk der Ölübertragungspumpe ist blockiertFehlerbehebung Methode: sauber oder austauschen.Grund 2: Unzureichender Injektordruck oder schlechte ZerstäubungFehlerbehebung Methode: Überprüfen und reparieren Sie den Kraftstoffinjektor oder ersetzen Sie die KraftstoffeinspritzventilanordnungGrund 3: Übermäßiger Verschleiß der Präzisionsteile der KraftstoffeinspritzpumpeFehlerbehebung Methode: Passen Sie die Ölzufuhr ein oder reparieren Sie den Kolben und die sogar Teile, das Lieferventil und die sogar TeileGrund 4: Die Frühling des Gouverneurs ist verformt und locker, und es erreicht nicht die NenndrehzahlFehlerbehebung Methode: Stellen Sie die Hochgeschwindigkeitsbegrenzungsschraube ein und ersetzen Sie die Geschwindigkeitsregulierung FrühlingGrund 5: Luft tritt in das Kraftstoffsystem einFehlerbehebung Methode: schließen Sie die Luft im Kraftstoffsystem ausGrund 6: Falscher KraftstoffeinspritzvorschubwinkelFehlerbehebung Methode: entsprechend den Vorschriften anpassenGrund 7: Die Ölzufuhr jedes Zylinders ist ungleichmäßigFehlerbehebung Methode: Stellen Sie die Ölzufuhr jedes Zylinders einGrund 8: Der Luftfilter ist nicht glattFehlerbehebung Methode: Reinigen oder ersetzen Sie das FilterelementGrund 9: LuftventilleckFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie den Ventilabstand, die Ventilfederelastizität, den Abnutzung des Ventilleiters und des Ventildichts und ersetzen Teile, wenn es erforderlich ist. SchleifventilGrund 10: ungenügender DruckdruckFehlerbehebung Methode: Entsprechend dem entsprechenden Versagen Grund und Eliminierung von "Diesel Motor kann nicht starten" in einem anderen ArtikelGrund 11: Der Zeitpunkt der Gasverteilung ist falschFehlerbehebung Methode: Übermäßiger Nockenverschleiß, Nockenwelle ersetzenGrund 12: Injektorbolzen sind lockerFehlerbehebung Methode: Ersetzen Sie die Kupferscheibe, reinigen Sie das Innenloch der Kupferhülse und ziehen Sie gleichmäßig die Mutter des Kraftstoffinjektors festGrund 13: Zylinderkopfschrauben sind lockerFehlerbehebung Methode: Stellen Sie sich das angegebene Anzugsdrehmoment an

Kann nicht? Der Gabelstapler Dieselmotor Start? Nach dem Kauf eines Gabelstaplers musste ich einen Gabelstapler mieten, weil von einem Zusammenbruch des Gabelstapler. Natürlich ist es nicht erforderlich, die Teile zu ersetzen, sondern weil Ich nicht Verstehen Sie es, ich verbrachte viel Geld in der Reparatur Shop. Bist du auch beunruhigt von Diese Probleme? Um diese Probleme, Guangzhou Yuansong Gabelstaplerteile Trading Co., Ltd. wird ein Artikel einmal im Monat ab Juni auf Wie um die Ursachen des Versagens jedes Teils des Haustells zu finden. Jeder Gabelstapler kann überprüfen und reparieren Seine Gabelstapler selbst, damit die Kunden Kosten sparen können und Zeit. Fehleranalyse des Dieselmotors nicht gestartet1. niedrige StartgeschwindigkeitGrund 1: Die Batterie reicht nicht aus, oder die Verdrahtung ist lockerGrund 2: Motorausfall des AnlassersFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie den Kraftstofftank und füllen Sie ihn an. Überprüfen Sie Ob Das Kraftstofftankventil ist offenFehlerbehebung Methode: Entfernen Luft; Ersetzen Diesel; Verbindungen anziehenFehlerbehebung Methode: Reinigen Sie die Pipeline, ersetzen Sie das Filterelement des Dieselfilters, reinigen Sie das Öleinlassrohr der ÖlübertragungspumpeFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie Ob Die Ölübertragungspumpeeinlassleitung ist undicht und prüfen ob Die Ölübertragungspumpe ist fehlerhaftFehlerbehebung Methode: Demontieren und reparieren Sie den Injektor und reparieren Sie sie auf den InjektorprüfstandFehlerbehebung Methode: Teile reparieren oder austauschen 3. ungenügender DruckdruckGrund 1: Die Ventilabstand ist zu kleinGrund 2: VentilleckGrund 3: Luftleckage an der Zylinderkopfdichtung Grund4: Kolbenringverschleiß, Bonding, überlappende offene PositionFehlerbehebung Methode: Öl hinzufügen oder Öl ändernFehlerbehebung Methode: Schweißen oder Ersetzen des Öls Rohrleitung; das Ölleitung anziehen Gelenk; Ersetzen des ÖldruckmessersFehlerbehebung Methode: Reparieren oder direkt ersetzenFehlerbehebung Methode: Reparieren oder direkt ersetzenFehlerbehebung Methode: Überprüfen Sie die Ölkanalschrauben und stecken Sie die auslaufende Position 5. Der Öldruck ist zu hochGrund 1: Das Ölpumpen-Druckbegrenzungsventil funktioniert nicht ordnungsgemäß, und die Ölrückführung ist nicht glattGrund 2: Die Temperatur ist zu niedrig, was zu hoher Ölviskosität führtFehlerbehebung Methode: Reinigung oder Baggung. 7. Der Abgas emittiert schwarzen RauchGrund 1: Der Injektor ist durch Kohlenstoffablagerungen blockiert und das Nadelventil ist steckenGrund 2: ÜberlastungGrund 3: Die Kraftstoffeinspritzung ist zu spät, und ein Teil des Kraftstoffs brennt während der AbgasprozessGrund 4: Falscher Ventilabstand und schlechte VentilversiegelungGrund 5: Die Kraftstoffzufuhr jedes Zylinders der Kraftstoffeinspritzpumpe ist ungleichmäßigGrund 6: Das Einlassrohr und der Luftfilter sind blockiert, und der Lufteinlass ist nicht glattGrund 7: Der Ölablagerungsdruck ist zu niedrig, schlechte Zerstäubung, Öl tropfendGrund 8: ...

48 Fehlerbehebungsmethoden für den Gabelstaplermotor! 1. niedrige Drehgeschwindigkeit des Motors - die Batterie des Gabelstaplers hat eine geringe Leistung und kann direkt in die Batterie geladen werden 2. niedrige Drehzahl des Motors - schlechte Stromkreisverbindung - prüfen, ob das Kabel lose ist 3. niedrige Geschwindigkeit des Motors - Ausfall des Anlassers, schlechter Kontakt zwischen Motorbürste und Kommutator, schlechte Verbindung des internen Anschlusskopfes des Starters 4. hoher Öldruck und schlechte Qualität des Schmieröls - wenn das Öl eine zu niedrige Viskosität hat oder mit Benzin und Wasser vermischt ist, sollte das Schmieröl direkt ersetzt werden 5. Motorteile können nicht starten oder schwer starten - zu wenig Öl im Kraftstofftank oder im Tankschalter ist nicht geöffnet 6. unzureichende Leistung von Gabelstaplerteilen - blockierte, beschädigte oder undichte Ölversorgungsleitung 7. instabiler Betrieb des Motors - der Vergaser funktioniert nicht gut, und die Mischung ist niedrig oder zu dünn 8. Ausfall der Benzinpumpe und der Ölpumpe - prüfen Sie den Bruch des Hautfilms und den Verlust der Verbindungsstange usw 9. Verstopfung des Kraftstofffilters - Reinigung des Gabelstaplerfilters 10. Motorkörperüberhitzung oder instabiler Betrieb, unzureichende Leistung oder instabiler Betrieb können als Pumpenausfall beurteilt werden - prüfen und beseitigen 11. Motorteile können nicht gestartet, schwer gestartet oder die Antriebseinheit der Kraftstoffpumpe nicht ausreichend mit Strom versorgt werden 12. Die Kraftstoffeinspritzpumpe oder der Zündzeitpunkt stimmen nicht - Den Einspritzwinkel der Kraftstoffeinspritzung einstellen, den Gabelstaplermotor so einstellen, dass er leicht startet, keinen schwarzen Rauch bei der Arbeit ablassen, kein Metallklopfen (zu frühe Öleinspritzung) abgeben;Die Zündzeit ist eingestellt auf: zu früh in der Zündung, wenn Metallklopfen (plötzliche Explosion) bei der Beschleunigung ist, ist die Zündzeit zu spät Abgas Rauch oder gibt es Sprenggeräusche. 13. Das Abgasrohr des Motors hat schwarzen Rauch oder Blasengeräusch - unzureichende Kompression 14. Die Leistung des Gabelstaplers ist unzureichend - der Kraftstofftank ist mit Entlüftungsöffnungen verstopft 15. Die Leistung des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - die Ölplatte ist falsch und das Heizöl kann zuerst entsprechend der Motorplattennummer verwendet werden 16. Wenn der Gabelstaplermotor zu schwach oder zu instabil ist - der Gashebel blockiert oder die Bewegung blockiert ist - prüfen und entfernen 17. Die Teile des Gabelstaplers sind zu schwach oder die Karosserie ist überhitzt - der Zylinder ist überhitzt 18. Die Leistung der Teile des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - der Motor ist überhitzt und die Betriebszeit ist zu lang 19. Die Zylinderdruckkraft des Gabelstaplers ist unzureichend - der Motor hat die Feineinstellung nicht erreicht 20. Die Zylinderdruckkraft des Gabelstaplers ist nicht ausreichend - das Ventil ist geschlossen21. Überdruck am Kurbelgehä...

Wenn der Gabelstapler Ladung oder bewegliche Ladung entlädt, muss die Antriebsachse das meiste Gewicht tragen. Wenn die Straße uneben ist und die Last des Gabelstaplers nicht gleichmäßig ist, wird die Antriebsachse verbogen, gebrochen, abgenutzt Achswelle Lagerbohrung, und getragen von der Achse Welle journal.then wenn die Antriebsachse einen geringen Grad der Beschädigung hat, können die folgenden Inspektionen und Reparaturen vorgenommen werden: 1. Gabelstapler Antriebsachse Gehäuse Biegeprüfung und Reparatur: 1) Antriebsachsengehäuse Biegetest.vor der Inspektion, die Ebenheit der Kontaktflächen der Achsen und Bremstrommel Enden sollten zuerst korrigiert werden , eliminieren Sie den Rundlauffehler der Stirnfläche und montieren Sie die Standardhalbwelle am Antriebsachsengehäuse, korrigieren Sie das Lager und prüfen Sie die Mittelstellung der linken und rechten Achse aus der Schale, um zu beurteilen, ob eine Biegung vorliegt Die beiden Achsen sollten 0,75 mm nicht überschreiten. 2) Wenn das Gehäuse der Antriebsachse über das Limit hinaus gebogen wird, sollte es korrigiert werden. Wenn die Korrektur korrigiert wird, sollte die Korrekturverformung nicht größer als die ursprüngliche Biegeverformung sein und den Kalibrierungsdruck für eine gewisse Zeit beibehalten, um die Achsschale plastisch zu machen Deformation. Wenn die Verformung zu groß ist und die Biegeverformung größer als 2 mm ist, kann sie nach dem Vorwärmen korrigiert werden, aber die Erwärmungstemperatur darf 700 ° C nicht überschreiten. 2. Gabelstapler Antriebsachse Gehäuse Fraktur Reparatur: Wenn Risse und Risse in der Mitte des Gehäuses der Antriebsachse auftreten, können sie durch Schweißen repariert werden. Die Arbeitspunkte sind wie folgt: 1) eine v-förmige Rille mit einem 90 ° -Winkel entlang des Risses hat eine Tiefe von 2/3 der Dicke. 2) in einem Abstand von 6-10 mm von beiden Enden des Risses Bohrungen von 5 mm Durchmesser bohren. 3) Schweißen Reparatur Risse, die Lotschicht sollte höher sein als das Grundmetall, aber nicht mehr als 1 mm. Nach dem Schweißen auf der Vorderseite, Schweißnaht Reparaturen sind auf der gegenüberliegenden Seite gemacht, und die Schweißnaht sollte nach dem Schweißen abgeflacht werden Die Schweißnaht wird in der Arbeitsebene repariert. Der Ebenheitsfehler sollte 0,25 mm nicht überschreiten. 4) nach der Rissreparaturschweißung sollte die Verstärkungsbahn an dem Riss geschweißt werden, und ihre Dicke beträgt im Allgemeinen 4-6 mm. Die verstärkte Bahn sollte symmetrisch mit der Mitte des Antriebsachsengehäuses sein. 5) wenn der Riss bis zum Gehäusedeckel der Antriebsachse oder der Ebene des Achsantriebsflansches vordringt, sollte der Verstärkungsring nach dem Verschweißen verschweißt werden. Der verstärkte Bauchring des Gehäusedeckels der Antriebsachse kann nach außen wiederverwendet werden Erlaubnis des Innenraums, sollte innen gemultiplext werden. beim Verstärken des Abdominalrings durch Schweißen, den verstärkenden Abdominalring mit einer Schraube festzi...

der Luftfilter filtert Luft, um den Staub vom Eintreten in den Motor zu verhindern, um die Verbrennung des Brennstoffs im Motor nicht zu beeinflussen. Luftfilter werden in trockene und nasse Typen geteilt. und wir teilen Wissen über trockene Luftfilter bei gzsycc.com Der Trockenluftfilter besteht aus einer Luftfilterpatrone, einer Vorfiltervorrichtung, einem Hauptfilterelement, einer Staubsammelschale, einem Staubausstoßbeutel, einer Blockierindikatorzusammensetzung (optional) usw. 1. Trockenluftfilter Arbeitsprinzip die erste Stufe des trockenen Luftfilter ist ein Vorfilter, kann es die Luft in den Luftfilter wirbeln, durch Zentrifugation, die größere Masse der Staubpartikel ist von der Ansaugluft in den Umfang der Zentrifuge Zone getrennt. Die grobe gefilterte Luft tritt in das Innere des Papierfilters und ist Durch die Polymerisation von Staub selbst bildet sich zusätzlich eine Filterschicht, die den Feinstaub in der Luft weiter trennt und an der Außenfläche des Papierfilterelements anhaftet. 2. Luftfilter Wartung (1) Die Komponenten des Luftfilters sollten in der richtigen Position installiert werden und nicht umgekehrt werden können.Nachdem das Luftfiltergehäuse gebrochen ist, muss es rechtzeitig ausgetauscht werden.wenn die Dichtung an beiden Enden des Filterelements entschleimt ist, ist es erforderlich sollte ersetzt werden. (2) Das Filterpapier ist ein sehr feines Fasermaterial, das mit Kunstharz gefüllt ist. Es darf daher nicht mit Wasser oder Öl gereinigt werden. Kontakt mit Wasser, Feuer oder Öl vermeiden. Beim Entfernen von Staub aus dem Papierfilterelement a Reinigen Sie die Enden des Filterelements mit einem sauberen Tuch oder Gummistopfen, bürsten Sie die Oberfläche des Filterkerns mit einer weichen Bürste in Richtung der Falte und klopfen Sie vorsichtig auf die Stirnfläche, um Staub zu entfernen. Sie können auch Druckluft oder Pumpe verwenden durchgeblasen (der Druck sollte 0,2 ~ 0,29 MPa nicht übersteigen, um eine Beschädigung des Filterpapiers zu verhindern) von der Innenseite des Filterelements, um den an der Außenfläche des Filterelements anhaftenden Staub wegzublasen.nach Entfernung des Staubs vom Papierfilterelement Überprüfen Sie das Filterelement auf Beschädigungen. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es sofort. (3) Die Verbindung zwischen der Luftfiltereinheit und dem Luftansaugrohr oder anderen Verbindungen im Luftansaugsystem muss fest und dicht sein, und es darf keine Luftleckage auftreten. Es ist verboten, einen Kurzschluss im Lufteinlass zu verursachen. (4) Unter normalen Bedingungen muss das Filterelement alle sechs Monate oder 1000 Stunden ausgetauscht werden. Das Papierfilterelement muss höchstens 2 oder 3 Mal ausgewechselt werden. Das Luftansaugsystem mit installiertem Sekundärluftfilter muss die Wartungshäufigkeit erhöhen des Luftfilters der ersten Stufe, um zu verhindern, dass der Einlassgegendruck die Motorgrenze überschreitet, wird die Leistung des Motors beeinflusst. Der Luftfilter entfernt Staub und andere...

unzureichende Ausgangsleistung während des Gebrauchs des Gabelstaplers, Schwierigkeiten beim Starten, langsame Reaktion auf Verschiebung, Öltemperatur ist zu hoch und Drehmomentwandler funktioniert nicht usw. Dies ist in der Regel ein häufiges Versagen in einem Gabelstapler hydraulischen mechanischen Getriebesystem. Was sollten wir tun, wenn diese Fehler auftreten? Fehleranalyse Wenn während des Betriebs der Gabelstapler zu schwach ist, das Klettern schwierig ist und das Schalten nicht anspricht, während das Heben und Heben normal funktioniert, kann der Druck des Systems verwendet werden, um den Druck des Systems zuerst zu erfassen, wenn es versagt erreichen Sie den spezifizierten Druckwert, die Gründe, die das Ausgleichspumpenzahnrad und der Pumpenkörper übermäßig verschleißen, verursacht die Zunahme der internen Leckage der Ausgleichspumpe; Die schlechte Sauberkeit des Öls führt zur Verstopfung des Ölkreislaufs und gleicht den Sog aus. Wenn die Öltemperatur zu hoch ist, liegt der Grund in einer ungenügenden Ölversorgung durch die Ausgleichspumpe aufgrund der verstopften Ölleitung, da die Kupplung durch zu hohe Öltemperatur trocknet, der Öldruck im Drehmomentwandler ist niedriger als der Einstelldruck der Hauptleitung Druckventil, dazu, dass der Ausgangsdruck des Drehmomentwandlers zu niedrig ist; die Ölqualität stimmt nicht, die internen Komponenten des Drehmomentwandlers sind beschädigt, so dass nur ein kleiner Teil der Leistung des Motors auf die Turbine übertragen wird, eine zu hohe Blindleistung verursacht einen starken Anstieg der Öltemperatur. Fehlerbehebung Aus der obigen Analyse können wir sehen, dass die Störungen des Getriebesystems der Gabelstaplerhydraulikmaschinen hauptsächlich die drei Glieder des Ölkreislaufs, des Drehmomentwandlers und der Kompensationspumpe sind. Daher sollte bei der Fehlersuche zunächst der Ölkreislauf gereinigt werden Öl und Ölfilter nach Bedarf; Überprüfen Sie dann den Drehmomentwandler und die Ausgleichpumpe auf drei Verbindungen.So sollten Sie bei der Fehlersuche zunächst den Ölkreislauf reinigen, Öl und Ölfilter bei Bedarf austauschen, dann das Führungsrad des Drehmomentwandlers, den Führungsradsitz und die Überholkupplung auf Beschädigungen prüfen; überprüfen sie die kompensationspumpe auf abnutzung und reparatur oder ersetzen schadhafte komponenten. die staub und schmutz auf der oberfläche der ölkühler müssen auch gereinigt werden. nach der oben genannten verarbeitung, in der regel besser entstörung. Bei der Inspektion von Maschinengetrieben ist auf folgende Inspektionen zu achten: Der Rundlauffehler von Motorschwungrad, Drehmomentwandler und Mantel des variablen Drehmoments sollte 0,2 mm nicht überschreiten, der Grad der Unwucht der Anschlussplatte sollte weniger als 30 g betragen · Cm; das Ende der Stirnseite des Motorschwungradgehäuses und die Stirnseite des Wandlergehäuses in Bezug auf seine Achse dürfen nicht mehr als 50 um schwanken; Zwischen der Drehmomentwandlergabel und der Stirnfläche des Ausg...

jetzt ist die Verwendung von Gabelstaplern umfangreicher, die Anzahl der verwendeten Gabelstapler ist mehr, und Teile werden Probleme in unterschiedlichem Maße haben, und wenn nötig, müssen sie ersetzt werden. Ich teile auf gzsycc.com, wie man das Leben eines Stapler-Hydraulikpumpe .hope wird dir helfen. 1. Gabelstapler: die Zahnräder sind verschlissen und geklebt, was den radialen Abstand erhöht. Die leichteren haben keinen offensichtlichen Einfluss auf den Gebrauch und können repariert werden. In schweren Fällen sollten die Zahnräder ausgetauscht werden. 2. die Zahnräder auf beiden Seiten des Zahnrads sind abgenutzt, und die leichteren können den Draht heben. Schleifen kann verwendet werden, um die Gratmarkierungen zu schleifen, wenn der Verschleiß ernst ist, kann es auf dem Schleifer glatt sein Da die Stirnfläche eines Zahnrads verschleißt, muss auch das andere Zahnrad gleichzeitig geschliffen werden, um sicherzustellen, dass der Unterschied zwischen der Dicke der beiden Zahnräder innerhalb von 0,005 mm liegt. Das Schleifen sollte auch auf die Genauigkeit der Stirnfläche achten und Bohrung, Stirnfläche und Stirnfläche. Nach dem Schleifen Ölstein auftragen, um scharfe Grate zu schärfen, aber nicht zu fasen. 3. weil Ölpumpe Zahnräder arbeiten in einer Richtung, so dass die Zahnflächen sind einseitig Verschleiß.Getriebe mit abgenutzten Zahnoberflächen können von den Graten mit Öl Steinen entfernt werden, und ändern Sie die Eingriffsposition der Zahnräder kann umgekehrt werden, um wiederherzustellen die Arbeitsleistung der Ölpumpe. Lagerrahmen des Gabelstaplers: wenn die Endfläche Abnutzung trägt oder die Linie herauszieht, können vier Lager auf die Oberflächenschleifmaschine gelegt werden. Durch nicht-zahnradberührende Oberfläche für die Unterseite, reiben Sie die Endfläche einmal ab. 5. das innere Loch trägt im Allgemeinen weniger, wenn der Verschleiß ernst ist, kann es verwendet werden, um die Öffnung zu schleifen oder zu schärfen, um die Größe zu reparieren und die Nadelrolle zusammenzubringen. 6.bei Verschleiß der Wellenhülsen mit Seitenplatten oder axial schwebend, zerkratzt und gerillt, kann die beschädigte Oberfläche poliert werden. Bei der Methode wird Schleifpaste Nr.400-600 auf eine glatte Oberfläche aufgetragen, plus Öl oder Wachs vorsichtig auf die Seitenplatte auftragen Oberflächenrotation zum Polieren. 7.Forklift Zahnradpumpe Körper: der Pumpenkörper Verschleiß tritt in der Regel in der Öl-Saugkammer.Einige Ölpumpen können durch Versetzung auf der Struktur repariert werden, auch wenn der Pumpenkörper 180 ° um seine Achse ist, so dass das Öl saugen Kammer wird zu einer Druckölkammer, um ihre Arbeitsfähigkeit wiederherzustellen. Natürlich handelt es sich hier um eine Zahnradpumpe mit besserer Qualität, wie zum Beispiel ein japanisches OEM, eine Gabelstaplerfabrik, und wenn die minderwertige Qualität und der relativ niedrige Preis der Hilfswerkteile nicht notwendig sind, müssen solche Teile nicht gewartet werden .Die Textur unterstützt...